クラッチ調整はプレッシャープレートのアジャストスクリューがキモか？

いきなりですが、答えを書きます。（笑）

エンジン左側の楕円形のインスペクションカバーをはずすとクラッチのプレッシャープレートのアジャスタースクリューが見えますが、これのロックナットをゆるめてから、クラッチレバーをニギニギしながらアジャスタースクリューを廻していくとクラッチが軽くなるポイントがあります。

そこでロックナットを締めて、インスペクションカバーを留めればできあがり！

簡単でしょ？（笑）



調整作業の動画も撮りました。
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調整作業の動画こちらから

どうぞ、ご覧ください。

また、なぜ、それでいいのか理由も考察したのですが、長くなるので今日はここまで。（笑）