350desmo クローズ側のシム調整

整備中の350desmoのクローズ側シム調整を行う。

クローズ側のロッカーアームとスプリングアンカーのクリアランスの調整は円筒形のシムで大雑把に決めて、細かい調整はその下に入るワッシャー型のシムで調整をするんだけれど、純正では厚さが0.1mm単位でしか用意がなく、微妙なところがどうもしっくりこない。

IN側はゆるめだし、EX側はきつくて廻すのに抵抗を感じる。





オイルストーンで軽くさらって0.01mm単位の調整をしたんだけれど、さすがに作業精度に限界を感じる。（絶対に均一に削れていないはず＞いばってどうする自分！？）

そこで厚さ0.01mmと0.05mmのシムを作ってもらうことに。

届いたシムを触るとまるでティッシュみたい。

金属板とは思えない。


組み上げたエンジンは一度火を入れて様子を見て、その後再度バラしてクリアランスの確認、再調整を行う予定。

調子のいいエンジンになってくれる事を心から願う。


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